“雙十一”臨近，綠色物流、可回收包裝等準備好應戰了嗎？
從國家郵政局舉行的2023年第四季度例行新聞發布會上可知，目前我國快遞包裝綠色治理工作已經取得初步成效。截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%，使用可循環包裝的郵件快件超8億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱超6億個，“9218”工程穩步推進。
“9218”工程即“到年底實現電商快件不再二次包裝比例達到90%，深入推進過度包裝和
塑料污染兩項治理，使用可循環快遞包裝的郵件快件達到10億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱8億個”，是國家郵政局為實現快遞包裝綠色低碳轉型，助力電商行業可持續發展，在年初提出的建設目標。
近些年，隨著網購電商興起，快遞包裝需求量與日俱增。通常來講，快遞廢棄包裝主要有紙類和塑料類兩種。其中封套和包裝箱等紙質類包裝廢棄物，通過社會化回收、網點回收、驛站回收方式，90%以上可實現資源化利用，處理難點主要集中在膠帶、
金屬和溶劑殘留超標上。
有數據顯示，快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，呈現出逐年遞增的趨勢。這些廢棄物不僅造成了資源的浪費，也會對土壤、水環境等造成傷害。
因此，解決這一問題刻不容緩。生態環境部、郵政局等八部門印發的《關于加強快遞綠色包裝標準
化工作的指導意見》明確，到2022年，全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系，支撐快遞包裝綠色化、減量化、可循環取得顯著成效。
而為了響應綠色風潮，可循環快遞包裝開始興起。
如德邦快遞設計開發的“循環纖袋”系統，采用高密度聚乙烯環保袋+ RFID芯片替代原丙烯編織袋，可實現全路徑跟蹤管理，做到反復多洗循環使用，有效降低成本及減少污染。另一物流企業菜鳥，也從去年開始投入包裝科技減碳，平均每個包裹減少15%的包材使用，并聯動天貓超市、商家實現商品原箱銷售，有7成均未產生新紙箱。今年9月，韻達快遞首次推出了一款可循環智能文件袋。不僅防水、防火、防臟污，還可重復使用多次，無需使用膠帶粘貼，節省耗材更環保。
企業不斷創新綠色包裝新路徑，為保護生態環境助力，作為消費者，我們也可以從拒絕過度包裝、有害包裝，推動“綠包裝”做起。
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