XH-60T 錨桿拉力計
參考價 | ¥ 6200 |
訂貨量 | ≥1 臺 |
- 公司名稱 北京天地星火科技發展有限公司
- 品牌
- 型號 XH-60T
- 所在地 北京市
- 廠商性質 生產廠家
- 更新時間 2020/6/17 17:00:38
- 訪問次數 453
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由北京天地星火科技發展有限公司研制生產的XH-80T/100T型錨桿拉力計適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質量檢驗*儀器之一。
由北京天地星火科技發展有限公司研制生產的XH-80T/100T型錨桿拉力計適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質量檢驗*儀器之一。
該拉力計由手動泵、液壓缸、數字壓力表及高壓膠管等部分組成。泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長。XH系列中空油缸帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀,可直讀錨桿拉力(kn)值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計手動泵亦可作為通用小流量高壓油的動力源。
型 號 主要參數 | XH-80 | XH-100 | |||
手 動 泵
| 工作壓力 /MPa | 高壓 | 63 | ||
低壓 | 2(可調) | ||||
流量 /ml/次 | 高壓 | 2.3 | |||
低壓 | 14.5 | ||||
大手壓力/N | 500 | ||||
貯油量/L | 3 | 3 | |||
質量/kg | 12 | 12 | |||
液壓缸 | 工作能力/kN | 800 | 1000 | ||
拉力行程/mm | 140 | 150 | |||
中心孔徑/mm | 75 | 90 | |||
質量/kg | 45 | 52 | |||
數字壓力表 | 測量范圍/kN | 0~800 | 0~1000 | ||
電源/V | 9V電池 | ||||
質量/kg | 0.44 |
錨桿拉拔儀(拉拔儀)的工作原理是:當千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾具夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住夾頭向外運動;壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,終促使桿件受到向外的拉拔力;此時壓力泵上的壓力表顯示出所對應的受力(kN)值,即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。
上述桿件若為鋼筋,既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后,需用人工以較小的力晃動、振動的方法卸下錨具,才可方便地卸下拉拔用千斤頂。
4 檢測準備
1.根據用戶(業主、質監、承包方等)要求,結合工程情況,選定抽樣檢測點,確定合格拉力值,分組檢測的使用方案,以備正確的實施相應的檢測任務;
2.檢測前,必須對拉拔儀進行系統標定、檢驗,保證現場檢測數據的真實、可靠;
3.抽檢之前,應對具體操作者作出技術交底,統一檢測方法,以便準確完成相應的實際操作;
4.經委托方認定后,即可實施具體的錨固力拉拔檢測;
5.操作人員1-2名既可。
業主監理或委托方代表協同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實測方法后,即可對檢測點實施檢測。
XH-80T/100T型錨桿拉拔儀結構如下圖:
1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管(出油口) 7高壓油管(回油口) 8快速接頭(回油口) 9快速接頭(出油口)10 缸體 11 液壓缸
圖1 結構簡圖
操作程序請按以下步驟進行:
1.檢查油量
如液壓缸活塞沒有*縮回到缸體內時,應首先通過油管連接至手動泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。
擰開注油口蓋,檢查油量,如油不滿(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。
2.排氣
液壓系統組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣,為使液壓系統正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,順時針擰緊卸荷閥,壓手動泵,使液壓缸活塞伸出至大行程,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續幾次即可。
3.檢查數字壓力表
按動數字壓力表的開關鍵,儀表開機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態。在該狀態下隨著壓力的變化儀表始終顯示大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和實際壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時,即為實際壓力值,在該狀態下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動。當顯示變暗或者背光變暗時,應及時打開壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,為延長電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無操作自動斷電功能。
4.檢測錨桿
按圖2所示,將錨桿拉拔儀與被測錨桿連接好,如錨桿為螺紋鋼筋,可參照圖A連接。將拉拔千斤頂穿心套住被測桿件,在桿件外露端套上錨具外殼,并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分。
如錨桿為圓鋼外露部分有螺紋或錨栓,可參照圖B連接。本公司生產的φ6~φ68不同規格的19種錨具及M6-M39不同規格的15種拉桿及轉換接頭可根據實際需要選配。
將卸荷閥順時針擰緊,慢壓手動泵使活塞桿伸出約10mm左右,其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞桿,也使退錨方便。安裝與錨桿相配套的錨具或轉換接頭并固定可靠,打開壓力表開關,用手動泵進行緩慢、平穩、勻速的手動加壓,直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應合格的荷載檢測規定值,即為合格錨固力值。記錄或儲存壓力表數據。
圖1中逆時針擰松卸荷閥,活塞縮回至液壓缸內。在圖2 A所示連接狀態需拆卸時,可敲打錨具外殼,使夾片脫離外殼,然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態需拆卸時,可先將螺母退下,然后卸下液壓缸、拉桿、轉換接頭。
A B
1 被測錨桿(螺紋鋼) 2液壓缸 3 錨具 4 出油口 (加載時) 5回油口 (卸載時) 6 被測錨桿(圓鋼)或錨栓 7螺母 8加長拉桿
圖2 工作示意圖
注:測讀完畢后,請將壓力泵及時卸壓,并隨之取下拉拔千斤頂。
歸納整理分組(一般以三點為一組)測檢數據,如實填寫檢測報告,并及時交至委托方。
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