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船舶排放控制標(biāo)準(zhǔn)將升級 2020年后停靠船舶燃油硫含量低于0.1%
印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)，要求加強(qiáng)船舶污染防治，2019年底前，調(diào)整擴(kuò)大船舶排放控制區(qū)范圍，覆蓋沿海重點(diǎn)港口。推動(dòng)內(nèi)河船舶改造，加強(qiáng)顆粒物排放控制，開展減少氮氧化物排放試點(diǎn)工作。
對此，2018年7月4日至5日，在亞洲清潔空氣中心主辦的“水陸共治 保衛(wèi)藍(lán)天”會(huì)議上，多位行業(yè)專家圍繞港口船舶的污染物排放問題展開討論。
一位接近*的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，*擬將排放控制區(qū)范圍分成沿海控制區(qū)和內(nèi)河控制區(qū)。其中，沿海控制區(qū)根據(jù)大家的意見要求，包括全國沿海12海里內(nèi)和海南水域；內(nèi)河控制區(qū)包含沿海地級以上城市的內(nèi)河通航水域和長江干線通航水域。
她介紹，在硫化物和顆粒物的控制方面，2020年開始，沿海航行船舶應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m(質(zhì)量比質(zhì)量)的燃油,停靠應(yīng)使用硫含量≤0.1% m/m的燃油。
船舶燃油的硫含量檢測可采用GB/T 17040-2008《石油產(chǎn)品硫含量測定法(能量色散X射線熒光光譜法)》，SH407X射線熒光硫分析儀就是嚴(yán)格按照這個(gè)方法設(shè)計(jì)制作的，同時(shí)SH407 X熒光光譜硫分析儀采用能量色散原理,機(jī)電一體微機(jī)化設(shè)計(jì),分析快速、準(zhǔn)確。其重復(fù)性、再現(xiàn)性都符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17040-2008《石油產(chǎn)品硫含量測定法(能量色散X射線熒光光譜法)》和GB/T 11140-1989《石油產(chǎn)品硫含量測定法(X射線光譜法)》的相關(guān)要求,同時(shí)*符合美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASTMD4294-02的要求。 SH407熒光硫分析儀主要測量原油、石油、重油、柴油、煤油、汽油、石腦油的總硫質(zhì)量百分比含量，也可測量煤化工產(chǎn)品(例如初級苯)、其它液體樣品中總硫或硫化合物含量；還可細(xì)粉末樣品中總硫或SO3含量的測定等等.
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