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中國儀器網 本網原創】回看2015年那個火熱的夏天，從Uber開始共享經濟在中國開創了新紀元，緊隨其后的ofo、摩拜更是成為了2016年耀眼的明星企業。轉眼已是2018，剛剛過去的2017年和被稱為共享經濟“元年”的2015年不同，2017年被稱為共享經濟的寒冬，而筆者認為與潮水退去的2017年相比，接下來才是共享經濟真正的寒冬。
2017年我們看到了諸多共享企業的倒閉，也看到了資本力量抽身而去的決絕。據初步統計2017年共有，7家共享單車企業、2家共享電單車企業、7家共享充電寶企業、3家共享汽車企業、1家共享雨傘企業、4家共享玩具企業和4家共享服飾企業共28家共享企業倒閉。在詳細的方向之后，筆者認為這些倒閉的共享企業只是“偽共享”，包括現在還在運營的各大共享企業，其根本性質是出租企業，其所謂的“共享”是在用新資源出租，而非利用已有資源共享。因此筆者認為滴滴、Uber這樣利用已有資源進行共享的才算是共享經濟，其他只能算作新型租賃經濟。
我們將目光轉到當下，只看共享單車行業，似乎也只有ofo、摩拜、哈羅在苦苦支撐，而近期也有騰訊旗下媒體爆出來ofo可用資金不足，引發了口水大戰。對于共享經濟的退潮的探討我們暫且打住，筆者想讓讀者朋友們看一看，風口過后的共享儀器的發展現狀，或許能夠為這些共享企業帶來思考。
自《我國大型科學儀器向社會開放共享》政策下達以來，在全國范圍內迅速掀起一陣科學儀器“開放共享”狂潮，各省市相繼制定了一系列法律法規推動地方科學儀器向實驗室單位、科研機構、大專院校等開放共享，同時也為整體提升我國科學技術水平打下了堅實基礎。在2017年共享經濟的寒冬來臨時，我國共享儀器的發展沒有受到絲毫影響仍然是一片熱火朝天的景象。作為我國科研新形勢下的創新措施，共享儀器項目充分鼓勵支持了科技企業科研創新，各地在施行之時也結合了自身特點，發揮了自身優勢，探索助力平臺持續發展的管理模式，讓共享平臺成為我國科研創新的孵化園。
那么為什么在共享經濟的寒冬來臨時，我國共享儀器的發展仍然如火如荼呢？首先，科學儀器的需求巨大，一個省內有幾百上千家企業需要科學儀器的幫助，而且一次科學儀器的使用不只是幾小時，可能是幾天甚至十幾天，這就說明市場的需求是巨大的。第二科學儀器共享是利用實驗室單位、科研機構、大專院校閑置儀器進行共享服務，成本低，回報高。后就是各大共享儀器平臺之間沒有內耗，沒有無休止的補貼，正常行業氛圍終成就了共享儀器的繁榮。
共享儀器的發展歷程或許能夠給進入寒冬的共享經濟企業一些思考，而筆者也希望當下的共享經濟走出補貼的怪圈走向正常發展的軌道，風口過后，才能理性回歸，或許此次的寒冬將是引導共享經濟走向正確發展的一次歷練。
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