應用范圍：DT型脫硫泵為單級單吸臥式離心泵，主要為吸收塔循環泵使用，具有流量范圍寬、高校節能、結構簡單、維修方便等優點。是電廠脫硫、電廠除渣的理想產品。

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DT型脫硫泵       脫硫泵廠家
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應用范圍：DT型脫硫泵為單級單吸臥式離心泵，主要為吸收塔循環泵使用，具有流量范圍寬、高校節能、結構簡單、維修方便等優點。是電廠脫硫、電廠除渣的理想產品。
材 質：耐磨防腐A49材質。
型號意義：如200DT-45B
200：出口直徑為200mm
DT：脫硫泵
45：葉輪直徑45cm
B：為葉輪葉片數，A為5片，B為4片，C為3片
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脫硫泵說明:
脫硫泵特點：DT系列脫硫泵為單級單吸臥式離心泵，主要為濕法FGD裝置中吸收塔循環泵使用，具有流量范圍寬、高校節能、結構簡單、維修方便等優點。該系列泵配有結構緊湊的X型托架，可大大節約占地空間。同時，我廠針對脫硫系統用泵特點開發了多種新型材料。能滿足電廠各種不同工況使用。
脫硫泵結構：膠泵結構中：葉輪，吸入蓋，前護板為耐磨材質，前護套，后護套，后護板的材質為天然橡膠，具有天然的良好的耐磨蝕性能，且重量輕，成本相對較低。金屬結構中：葉輪，護套，前護板，后護板為耐磨耐腐材質，吸入蓋為球鐵貼膠。
密封形式：機械密封采用于脫硫工藝的集裝式機封，運行可靠。
傳動方式：V型三角帶傳動、彈性聯軸器傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅動裝置，可控硅調速等。采用多種速度和多種變型方式，使得泵在*工況下運行。使用壽命長，運行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。

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液下渣漿泵軸承組件的下部由安裝在橡膠甩油環后面的油封圈提供保護，以防止漿料的潮氣進入，這種油封圈還可以防止潤油脂從軸承箱底部泄漏。
為了增進軸承組件驅動端迷宮的密封特性，通過端蓋的油嘴迫使潤油脂穿過迷宮以清除潮氣。進入軸承組件的污物越少，軸承的壽命就會越長，并會節約成本，因此，高度重視液下渣漿泵迷宮的清洗是一項基本的維修要求。液下渣漿泵軸承不可能因此潤滑過度，因為大約每次注油量的95%進入迷宮處的油嘴，而只有5%進入軸承組件。
根據正常的工況，石泵渣漿泵業建議使用潤油脂清理迷宮的周期作為一種指南已在下表中列出。在很臟或潮濕大氣壓的條件下，建議提高一檔以防污物進入軸承組件。建議用潤油脂清理迷宮的周期：連續運轉(24小時)每天運轉16小時每天運轉8小時驅動端迷宮每120小時4槍每周4槍每周2槍.
渣漿泵是根據泵的輸送介質而命名的一種工業泵，那么渣漿泵屬于哪種泵?在泵的分類里屬于哪一種呢?下面我們就泵的分類進行分析。泵的定義泵是一種輸送液體或增加液體能量的機械，即把原動機的機械能變為液體能量的機械統稱為泵。

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