汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗箱是根據(jù)GB8410 - 2006 標準設(shè)計制造，適用于汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性本機控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制做， 外型美觀， 耐煙、氣腐蝕， 且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火，自動供氣，自動計時，自動結(jié)束試驗等功能，觀察記錄方便，使用穩(wěn)定可靠。

一、適用范圍：

汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗箱適用于鑒別汽車（轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車）內(nèi)飾材料水平燃燒特性。滿足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的標準規(guī)定。

二、技術(shù)參數(shù)：

三、汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗箱原理介紹：

將試樣水平地平持在U形支架上，在燃燒箱中受小火焰點燃15 s ,火焰在試樣的自由端點燃。試驗確定火焰是否熄滅，或何時熄滅。以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。

四、試驗裝置及器具

1、燃燒箱用鋼板制成。燃燒箱的前部設(shè)有一個耐熱玻璃觀察窗，該窗可整塊蓋住前面，燃燒箱底部設(shè)10個直徑19mm 的通風孔，四壁靠近頂部四周有寬13mm的通風槽。整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。在燃燒箱頂部設(shè)有安插溫度計的小孔，此孔設(shè)在頂部靠后*部位，中心距后面板內(nèi)側(cè)20mm。燃燒箱一端設(shè)有0可將裝有試樣的支架放入的可封閉的開孔，另一端則設(shè)一個小門，門上有通燃氣管用的小孔，支承煤氣燈的支座及火焰高度標志板。燃燒箱內(nèi)部從左至右貫穿兩條便于支承試樣支架的水平導(dǎo)軌。燃燒箱底部設(shè)有一只用于收集熔滴落物的收集盤。此盤放置在兩排通風孔之間而又不影響通風孔的通風。

2、試樣支架由兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成支架的下板不僅設(shè)有6只銷子，而且支架下板布有距離為25mm的耐熱金屬支承線，線徑0.25 mm，該種支架在特定情況下使用。安裝后的試樣底面應(yīng)在燃燒箱底板之上178mm。試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面距離應(yīng)為22mm，試驗支架兩縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離為50mm。

3、煤氣燈是試驗用火源，煤氣燈噴沮內(nèi)徑為9.5mm。當煤氣燈置于燃燒箱內(nèi)時，其噴沮口部中心處于試樣自由端中心以下19mm處。  

4、供給煤氣燈試驗用可燃性氣體燃燒后的熱值約為38MJ/m2(例如天燃氣、城市煤氣、液化氣)。

5、金屬梳的長度至少為110mm，每25mm內(nèi)有7~8個光滑圓齒。

6、測量時間所用秒表精度不低于0.5s。

7、溫度計量程應(yīng)為1500℃以上，精度為10℃。

8、鋼板尺精度1mm。  

9、通風櫥：燃燒箱應(yīng)放在通風櫥中，通風櫥內(nèi)部容積為燃燒箱體積的20~110倍，而且通風櫥的長、寬、高的任一尺寸不得超過另外兩尺寸中任一尺寸的2.5倍。試驗前在燃燒箱zui終確定位置的前后各100mm處測量空氣流過通風櫥的垂直速度，該速度必須在0.10~0.30m/s 之間。

五、試樣

1、形狀和尺寸試樣的厚度為所試零件厚度，但不超過13mm。以不同種類材料進行燃燒性能比較時，試驗必須具有相同尺寸（長、寬、厚）。通常采樣時必須使試樣沿全長有相同橫截面。若零件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定尺寸的標準試樣時，則應(yīng)保證下列zui小尺寸試樣，但要記錄。如果試樣寬度介于3~60mm，長度應(yīng)至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量做成接近零件的寬度。如果試樣寬度大于60mm，長度應(yīng)至少為138mm。此時，可能的燃燒距離相當一從*條標線到火焰熄滅時的距離或從*條標線開始至試樣末端的距離；若寬度小于60mm，且長度小于356mm或?qū)挾却笥?0mm，長度小于138mm的試樣，則不能按本標準試驗，寬度小于3mm的試樣也不能按本標準進行試驗。

2、取樣應(yīng)從被試材料上取下至少5塊試樣。如果沿不同方向有不同燃燒速度的材料，則應(yīng)在不同方向截取試樣，并且要將5塊（或更多）試樣在燃燒箱中分別試驗，以測得zui高燃燒速度。當材料按整幅寬度供應(yīng)時，應(yīng)截取包含全寬并且長度至少為500mm的樣品，并將距邊緣100mm的材料切掉，然后在其余部分上彼此等距、均勻取樣。若零件的形狀的尺寸符合取樣要求，試樣應(yīng)從零件上截取。若零件厚度大于13mm，應(yīng)用機械方法從非暴露面切削，使包括暴露面在內(nèi)的試樣厚度為13mm。層積復(fù)合材料應(yīng)視為單一材料進行試驗。  若材料是由若干層疊合而成，但又不屬于層積復(fù)合材料，則應(yīng)由暴露面起13mm厚之內(nèi)所有各層單一材料分別取樣進行試驗。