美國INTREPID安全門UDG-37
太陽總輻射傳感器是一款測量接收地球平面上輻照度的一級輻射表

美國INTREPID安全門UDG-37

美國INTREPID安全門UDG-37

 廈門元航機械有限公司-黎 T:173   0601    8800

此種傳感器所利用的是半導體的壓阻效應。普通的半導體材料應變要優于金屬材料的應變靈敏系數。利用單晶硅的壓阻效應在單晶硅的基礎上利用半導體工藝制成的元件，當半導體受到壓力作用的時候，其電阻會發生變化，從而形成壓力變化的信號輸出。普遍采用的壓阻傳感器都是4個等值應變元件來形成一個電橋，當壓力作用變化的時候，分為兩對產生變化效果，一對變大一對變小，導致電橋出現失衡，輸入一個與壓力成正比的電壓信號。其的特點就是靈敏度高、測量范圍大、輸出信號強,容易實現集成。但是其抗油污和微粒影響的能力較差，必須利用介質對其進行隔離，才能達到準確的效果。此種傳感器的特點是測量范圍寬、精度高、穩定性好，且使用壽命長能夠抵御高溫、高速、高壓和振動的影響，因此在汽車的檢測環境中較為適應。應變式傳感器通常是由四個電橋電阻組成，相對的一組橋臂電阻在受到壓力是產生拉力變化，而另一種產生的是壓力變化，以此產生對電阻的影響，其信號的大小相等而符號相反，提高了傳感器的靈敏度。此種傳感器的輸出信號幅值變化小，在溫度環境變化劇烈的情況下，需要溫度補償，但是難度較大。此種傳感器是新型的力敏性傳感器。

 Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥3/8NPT
Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539

發動機所承擔的是巨大的熱量載荷、沖擊、振動等，所以傳感器的工況也隨之受到高溫、濕度、沖擊、振動、腐蝕、油污等惡劣環境的負面影響。所以可靠性是產品設計首先考慮的問題，可靠性設計和產品的可靠性分析貫穿著整個研制的過程中。在滿足可靠性的時候，重要的就是產品元件的選擇和組合，發動機留給傳感器的空間本來就很有限，所以傳感器應盡量采用貼片型元件。如：常見的電解電容工作溫度為-20℃～70℃之間，所以*的高溫將使其質量惡化，導致其可靠性下降，所以采用高溫電容是一個重要的可靠性保證措施。
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調節閥
Badger MeterRVC-1/2-39 D=%-316-PV 
Badger MeterRVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
Badger MeterRVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
Badger MeterRCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4

SOR丨1NN-K45-M4-C1A 壓力開關
SOR丨6NN-K3-N4-F1A  壓力開關 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓力開關  
SOR丨101NN-K3-N4-C1A  壓力開關   
SOR丨5NN-K5-N4-C2A 壓力開關 

工作的原理是：被測壓力直接作用在陶瓷膜片表面上，使得陶瓷膜片產生變形，厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面，形成一個電橋，在壓敏電阻的作用下，電橋就會產生一個與壓力和電壓相關的正比電信號；同時信號根據壓力量程的差距進行劃分，并和感應式傳感器進行兼容。通過激光標定，傳感器具有了溫度穩定性和時間穩定性，傳感器自帶溫度補償，可以和絕大多數介質的接觸并保證檢測效果。但是其成本較高，推廣還需要時間。油壓檢測的過程需要在發動機工作中進行，其工作的條件溫度變化明顯，同時在車輛行駛過程中，路況條件也將對檢測產生影響。
SOR丨9NN-K3-N4-F1A  壓力開關    
SOR丨6NN-K2-N4-FIA  壓力開關 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  壓差開關
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（6-10MPa）  壓力開關 
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa） 壓力開關 
SOR丨9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa）  壓力開關 
SOR丨6NN-K2-N4-F3A  壓力開關 
SOR丨12NN-K45-N4-BIA 壓力開關

VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-662-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-661-001
CONCENTRIC VAVLE//CAMERON/Z630-647-003
VALVE-SUCTTON/CAMERON/Z630-649-002
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-650-001

其利用的是厚膜電阻的壓阻效應所研制而成的，其應變電阻是具有壓阻效應的厚膜釕酸鹽電阻，采用厚膜工藝技術直接印刷和燒結在陶瓷彈性體上。經過高溫燒制，應變電阻和陶瓷體牢固的結合起來，不需要進行粘貼。此種形式避免了常用的應力式力敏傳感器因粘貼工藝而容易產生老化的弊端。厚膜應變電阻性能穩定、耐高溫、溫度系數比擴散硅小一個量級以上。此種傳感器采用的是陶瓷材料經過特殊工藝制成的，干式陶瓷壓力傳感器。陶瓷是一種具有較高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗震動的優質材料。陶瓷的熱穩定性要明顯優于厚膜電阻傳感器的工作范圍，其溫度范圍可以達到-40℃～125℃，而且在高溫下仍然具有較高的精度和穩定性。電氣絕緣強度>2kV，輸出信號強且具有*的穩定性。
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-814-001
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-652-001
DNFT-PRG/CAMERON/Z620-233-002
PRWMIER P55U/CAMERON/Z904-462-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-005
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-001
GASKET/CAMERON/ZGRF00120058D122

汽車是一個復雜的系統，其中電子信息系統已經成為了汽車*的控制系統。電子傳感器的應用需求實際上就是在電子控制的需求下發展起來的。因此其余控制電路兼容的能力就成為了提高其使用效果的重要基礎。同時電子傳感器也是一種有源的器件，必須有電源對其進行支撐。所以如何使之融入到整個電子線路中也是一個需要重點考慮的問題。因此，電子式機油壓力傳感器的發展和改進的方向也包括了其兼容性的提高。
SEAL O-RING/CAMERON/Z900-838-151
SEAL O-RING/CAMERON/Z900-838-160
FILTER HEAD /CAMERON/Z630-780-001
FILTER ELEMENR /CAMERON/Z630-779-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-260-001
FILTER/ZINGA/SE-10-10MICRON/膜制氮

 NOV 冷卻風機 30175389
NOV 滑油泵電機  30174470-EX460
NOV  保險10064194-029
NOV 流量開關 30155689-2
NOV 流量開關 30155689-3
NOV 壓力開關 30151891-W4D
NOV 壓力開關 30151891-X3D

它由固定于殼體上的線圈和上下由彈簧支撐的磁鋼組成。外殼用磁性材料（例如鉻鋼）制成。磁鋼發出的磁力線在線圈內從磁鋼的一端出發經殼體到達磁鋼的另一端構成閉合磁路。傳感器的外殼剛性地固定于被測振動物體上，隨之振動。由于磁鋼的質量較大、彈簧較軟，對于足夠高的振動頻率，磁鋼因慣性來不及隨振動物體一起振動而接近于靜止。換言之，物體的振動頻率遠高于傳感器的固有振動頻率。此時，磁鋼與殼體的相對位移接近于振動物體的位移，線圈則切割磁力線。由法拉第電磁感應原理可知，線圈中感應電勢E=V，式中為取決于磁感應強度、線圈長度和匝數的常數，V為振動速度。E與V成線性關系。當V很小時，慣性力不足以克服摩擦力而使輸出電壓呈現非線性。而當 V過大時,由于彈簧超出的彈性變形范圍，輸出又呈現飽和。
NOV 壓力開關 30151891-PID
NOV 壓力開關 30151891-G8D
NOV 壓力開關 30151892-B32D
NOV 溫度開關 30151888-D 
NOV 溫度開關 30174375
NOV 接近開關 93939
NOV 電源模塊 10066883-001
NOV 保險 10644431-001
NOV 馬達加熱器 30174592
NOV 開關電源 10066792-001
NOV 繼電器 10636604-001
NOV 加熱器 10513206-001

它的結構比慣性式動圈型只多了一個頂桿。但的剛度不能太小，根據測量對象的不同可選用各種剛度的。測量時，將傳感器外殼固定于被測振動物體上，頂桿固定于不動的參考面上，并給以一定預壓力；或反之，傳感器不動，頂桿隨被測物體運動。在這種結構中線圈和磁筒之間的相對運動速度直接等于物體的振動速度,線圈以相對速度切割磁力線,使傳感器輸出正比于振動速度的電壓信號。它的測量頻率下限可達到零，因此適用于低頻振動速度測量