潤滑材料的可靠性和穩(wěn)定性已成為確保裝備機械系統(tǒng)安全、高效、穩(wěn)定運行的關鍵。其中高溫固體潤滑材料廣泛應用于航空發(fā)動機軸承及其傳動系統(tǒng)、全燃氣伺服機構、火箭發(fā)動機推力室等核心裝置的關鍵熱端部件中。隨著新一代裝備的發(fā)展，部分滑動部件的服役溫度已超過 1400 °C，甚至高達 1600 °C 以上，同時涉及水氧氣氛、高載、高速等多因素交互環(huán)境，上述苛刻條件對固體潤滑材料的性能提出了更高的要求。除材料核心技術和工藝外，缺乏具有近服役工況模擬能力的摩擦磨損測試設備是限制材料性能提升和應用的關鍵，超高溫（≥1400 °C）水氧環(huán)境材料摩擦磨損測試設備的研制，以期通過獲得材料在熱-力-摩擦-水氧環(huán)境多因素耦合作用下摩擦磨損行為，掌握材料性能的失效演化規(guī)律，為材料的主動設計和實際應用提供可靠數(shù)據(jù)。