壓力裝配作業(yè)是機(jī)械工程中常用的工藝方法，特別是在汽車和汽車零部件行業(yè)中，軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實(shí)現(xiàn)的。蘇州鐵馬推出的新一代電動(dòng)/電液伺服壓裝測(cè)控系統(tǒng)在對(duì)產(chǎn)品的壓入過(guò)程中，采用模糊PID算法，根據(jù)當(dāng)前力(負(fù)荷傳感器)和位移(光柵傳感器)的反饋，實(shí)時(shí)調(diào)整伺服電缸或伺服油泵的輸出轉(zhuǎn)速及扭矩，使壓裝位置、壓裝力迅速接近并達(dá)到目標(biāo)值，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的判斷過(guò)盈量是否合適，并繪制出整個(gè)力與位移的壓裝曲線，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測(cè)、壓裝效率低、壓裝精度不理想并最終導(dǎo)致終端客戶產(chǎn)品批次合格率低的弊端。
功能特點(diǎn)
內(nèi)置力閉環(huán)功能，快速掃描，實(shí)現(xiàn)高精度
控制方式采用伺服電缸或伺服油泵，能量轉(zhuǎn)換率達(dá)到85%以上
較好功率密度，同等輸出力，尺寸更小，節(jié)約空間
有行程限位，過(guò)載，過(guò)沖，保持溢出等多種保護(hù)機(jī)制，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行
使用壽命長(zhǎng)，支持電腦和工控屏兩種人機(jī)交互模式
支持各種總線協(xié)議
壓力控制精度<1%，位移控制精度<0.01mm
實(shí)時(shí)顯示力-位移-時(shí)間曲線，同時(shí)對(duì)壓裝過(guò)程進(jìn)行評(píng)判，壓裝過(guò)程可控制，壓裝結(jié)果可追溯
產(chǎn)品配置
技術(shù)指標(biāo)
| 檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 指標(biāo)數(shù)據(jù) | |
|---|---|---|
| 試驗(yàn)力測(cè)量誤差 | ≤± 1% | |
| 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 1~99%FS | |
| 位移測(cè)量精度 | ≤± 1% | |
| 位移測(cè)量范圍 | 1~99%FS | |
| 載荷等速率控制范圍 | 0.1~4%FS/s | |
| 力速率控制精度 | ±3%設(shè)定值 | |
