設備介紹:伺服壓力機的構造由三部份組成：一.機械結構；二.伺服控制系統；三.人機操作程序；機械結構包含有伺服電動缸，壓裝頭，安全護罩等；伺服控制系統包含伺服電機，編碼器，伺服驅動器，壓力傳感器等；操作程序包含有監控儀、工業軟件等

設備介紹:

伺服壓力機的構造由三部份組成：一.機械結構；二.伺服控制系統；三.人機操作程序；機械結構包含有伺服電動缸，壓裝頭，安全護罩等；伺服控制系統包含伺服電機，編碼器，伺服驅動器，壓力傳感器等；操作程序包含有監控儀、工業軟件等。

伺服壓力機是集裝配與測量于一體的數控壓裝單元，采用模塊化伺服控制系統，可實現力、位移和速度的精確控制和實時數據的采集和分析，對裝配過程中的力與位移、力與時間進行有效監測。內置標準數據庫，完成力 - 位移的曲線實時顯示、窗口判斷和路線檢測。測量數據和裝配結果可以與 PLC、服務器交互，滿足過程數據的追溯要求。

伺服壓力機控制系統------

伺服壓力機功能預裝、定位、壓裝、裝配、測量、統計、分析、糾錯、保護、反饋、更新于一體同時具有PID防過壓，產品質量在線監測，壓裝數據自動存儲任意調用。伺服控制系統分手動、半自動單循環2種操作方式。

伺服壓力機控制系統精度如何判定伺服壓機穩定性能？

主要有兩個方面：

1） 伺服壓機位移精度：位移精度控制在目標值的±0.01，可以通過千分表來檢測。位移設定最小單位為0.001mm。

2） 伺服壓機力的測量精度：測量值的±1%，通過一個經過標定的力傳感器（稱重儀表），加載一個力F1，儀表顯示的力為F2。(F2-F1)/F2即為力的測量精度。

伺服壓力機數字化裝配技術是一種能提高產品質量、適應快速研制和生產、降低制造成本的技術。數字化裝配（伺服壓力機）方法不僅包括了傳統數字化裝配概念中工裝的設計、制造及裝配的虛擬仿真等，還包括了如柔性裝配、無型架裝配等自動化裝配方法。

數控系統----------

數控系統采用組態軟件編寫，以高彩大尺寸觸摸屏作為載體，組建的人機對話窗口，極大地方便了用戶直觀的對生產參數的輸入調用及現場的生產過程數據包括對設備狀態的直接監控。

控制系統-------

控制系統的好壞決定著設備的精度及設備長期運行的穩定性。

數據采集傳感器-------

現場數據采集系統均采用高速高精度傳感器，其中壓力感測器采用測力傳感器作為壓力采集信號，該傳感器能以不小于每秒500次的速度對現場壓力信號進行采集，現場壓裝生產數據實時性可靠性進一步提高。

通過伺服電機、同步齒形帶驅動滾珠絲杠旋轉，帶動裝在絲母上的壓頭做直線往復運動。壓頭帶有防轉裝置。

伺服壓力機的應用領域---------

1、汽車行業：發動機組件、傳動軸組件、轉向器組件、齒輪箱組件、水泵組件、剎車盤組件、油封等精密壓裝 

2、電機行業：伺服電機組件、微電機組件（如主軸、殼體、軸承、定子、軸心、扣環）等精密壓裝 

3、電子行業：線路板組件（插件等）、電子零部件、通訊產品等的精密壓裝及裁切

4、機械行業：機械零部件壓裝、自動化裝配組線應用、易損件壽命測試等

5、家電行業：電器開關、家電配件等的壓裝、鉚接

6、硅膠制品等的精密半切

7、影像技術核心部件的精密壓裝

8、彈簧性能測試等精密壓力檢測 

9、航空、科研及特種裝備應用 

10、其他需要精密壓力、位移裝配的場合。如精密儀表, 電子, 軸承, 軸套水泵、渦輪增壓器,變速箱、齒輪等的壓裝，汽車減震器裝配、精密軸承、軸套、汽車零部件、水泵、渦輪增壓器,變速箱、齒輪、汽車底盤零件、后橋,副車架襯套等精密壓裝。