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電磁閥力學沖擊綜合試驗機

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簡要描述:比例電磁閥的閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制,使輸出的 壓力或流量與輸入的電流成正比。所以,可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進行連續控制,是我們常用的一個電子器件。我們選購電磁閥力學沖擊綜合試驗機主要要考慮如下參數:

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品牌聯往檢測應用領域電子,航天,汽車,電氣,綜合
品牌聯往設備功能電磁閥力學試驗機

比例電磁閥的閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制,使輸出的 壓力或流量與輸入的電流成正比。所以,可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進行連續控制是我們常用的一個電子器件。我們選購電磁閥力學沖擊綜合試驗機主要要考慮如下參數:

其一是產品的尺寸,閥芯移動行程等。這是考量電磁閥檢測設備的結構的關鍵因素;

其二是供電電源的大小比如多少電流,多少電壓;

其三是閥芯沖擊力大小,設備選用傳感器大小考慮的因素;

另外如有其他要求比如溫升測試等,要提供溫度范圍。

下面主要介紹測試的條件和參數:

電磁閥PWM參數比例控制閥控制器使用PWM控制方法,輸入電流信號轉換成平均電壓輸出。這里的PWM控制是Pulse Width Modulation的縮寫,是脈寬調制控制方法。即可采用數字電信號,獲得與模擬信號相似的效果。在電信號方法中,模擬信號可以隨著時間連續自然地改變信號的值。因此,波形呈曲線形狀,并且存在無限多個點。但是,數字信號是不連續的,只有0和1的信號值,所以會出現像城墻一樣的波形形態。PWM跟顫振是相關聯,一般顫振頻率是PWM顫振頻率的四分之一。

顫振測試:電磁閥是汽車液壓控制系統中的關鍵零部件。電磁閥的閥芯位移或推力與電流正相關,如果電流保持不變,則閥芯位置不變,閥芯和閥體之間處于靜摩擦狀態,當電流改變后,閥芯需克服靜摩擦力后才能開始運動。而靜摩擦力比滑動摩擦力大,這樣會產生“粘滯"效應,降低電池閥的響應速度和控制精度。因此,可以讓電流值在較小的范圍內以一定的頻率波動,使電磁閥的閥芯時刻處于小幅振動狀態,保持滑動摩擦狀態,即顫振(dither)狀態

電磁閥力學沖擊試驗機主要有如下測試參數

響應時間測試:可以通過力值曲線以及電流曲線來獲取,一般精度2毫秒(更高精度成本不一樣)

FS曲線(不同電流下電磁閥力值與行程曲線比較)

TI曲線(不同電流下力與時間曲線跟FS有點像)

FI測試(同一行程,電流變化產生的力值曲線。比如測試頭固定,離閥芯一定位移,設定電流持續變化,產生的力變化曲線)

另外就是溫升測試,就是通電測試過程中,測量電磁閥表面的溫度。

以上就是大體設備的測試內容。

電磁閥力學沖擊綜合試驗機結構:

可以根據要求分桌上型,落地式。

落地式好處在于測試工裝可以臥式測試也可以立式測試

具體電磁閥綜合功能試驗臺的技術資料可以咨詢聯往檢測設備!



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