GBT18029*車(chē)靜態(tài)穩(wěn)定性測(cè)試機(jī)根據(jù)GBT 18029.1-2008 *車(chē) 第1部分：靜態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定設(shè)計(jì)制造；

BH-151*車(chē)靜態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī);GBT18029*車(chē)靜態(tài)穩(wěn)定性測(cè)試機(jī)

靜態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定GB/T 18029.1-2008)(ISO 7176-1:1999

5 設(shè)施
5.1 硬質(zhì)測(cè)試平臺(tái)：能放下一輛測(cè)試用*車(chē)的平臺(tái)，平面度誤差不大于5 mm。
注：在測(cè)試平臺(tái)上標(biāo)一些平行于和垂直于平臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸的直線，將有助于*車(chē)在平臺(tái)上定位。
5.2 調(diào)節(jié)裝置：用來(lái)調(diào)節(jié)測(cè)試平臺(tái)斜面角度的裝置。
注：如果測(cè)試平臺(tái)斜度的增加是無(wú)級(jí)的，當(dāng)接近傾翻角時(shí)，斜度的增量應(yīng)不大于1°／s。如果測(cè)試平臺(tái)斜度的增加是
級(jí)進(jìn)的，每一級(jí)不應(yīng)過(guò)大，以免影響所測(cè)得傾翻角的準(zhǔn)確性。
5.3 防滾動(dòng)裝置：在測(cè)試時(shí)用來(lái)防止*車(chē)或防翻裝置在斜面上滾動(dòng)，但不影響*車(chē)?yán)@著相應(yīng)的軸自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。
5.4 防滑動(dòng)裝置：在測(cè)試時(shí)用以防止*車(chē)在斜面上滑動(dòng)，但不影響*車(chē)?yán)@著輪子與測(cè)試表面的接觸點(diǎn)自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。
注1：見(jiàn)附錄A。
注2：當(dāng)斜面下端的輪子被制動(dòng)時(shí)，在這些輪子下面安放擋塊的方法是不妥當(dāng)?shù)模驗(yàn)檫@樣會(huì)改變傾翻旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。
5.5 限制傾翻程度的裝置：用來(lái)限制*車(chē)在測(cè)試平臺(tái)上傾斜程度的裝置，此裝置不影響*車(chē)的穩(wěn)定性，*制*車(chē)過(guò)度傾斜或變形。
5.6 測(cè)量角度的裝置：用來(lái)測(cè)量測(cè)試平臺(tái)與水平面夾角的裝置，測(cè)量精度為±0.2°。
5.7 測(cè)試用假人：符合GB／T 18029.11的要求。
 

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