汽車座椅綜試驗(yàn)項(xiàng)目：
前靠背骨架總成強(qiáng)度、靠背骨架總成橫向間隙、靠背骨架總成縱向間隙、座椅骨架總成剛度、靠背骨架總成剛度、座椅扶手強(qiáng)度和剛度試驗(yàn)；

靠背調(diào)節(jié)疲勞試驗(yàn)、縱向調(diào)節(jié)疲勞試驗(yàn)、升降耐久（轉(zhuǎn)把/握把）、靠背腰部調(diào)節(jié)器耐久（轉(zhuǎn)把）、頭枕循環(huán)耐久（頭枕調(diào)節(jié)耐久試驗(yàn)）、扶手耐久、骨架總成耐久、地圖袋耐久實(shí)驗(yàn)、后座椅靠背耐久性試驗(yàn)、后排座椅靠背翻折疲勞試驗(yàn)、后座椅坐墊翻折疲勞試驗(yàn)

汽車座椅綜試驗(yàn)項(xiàng)目： 前靠背骨架總成強(qiáng)度、靠背骨架總成橫向間隙、靠背骨架總成縱向間隙、座椅骨架總成剛度、靠背骨架總成剛度、座椅扶手強(qiáng)度和剛度試驗(yàn)； 靠背調(diào)節(jié)疲勞試驗(yàn)、縱向調(diào)節(jié)疲勞試驗(yàn)、升降耐久（轉(zhuǎn)把/握把）、靠背腰部調(diào)節(jié)器耐久(轉(zhuǎn)把)、頭枕循環(huán)耐久（頭枕調(diào)節(jié)耐久試驗(yàn)）、扶手耐久、骨架總成耐久、地圖袋耐久實(shí)驗(yàn)、后座椅靠背耐久性試驗(yàn)、后排座椅靠背翻折疲勞試驗(yàn)、后座椅坐墊翻折疲勞試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)1.大負(fù)荷：5000N；精度：± 1 %;2.氣缸大行程：300 mm；3.位移精度： 0.01mm4.供氣壓力： ≥ 0.6 MPa；5.試驗(yàn)頻率：（10～40） 次/min；6.電源：?jiǎn)蜗郃C 220 V，50 Hz 1 kW；7.試驗(yàn)平臺(tái)尺寸：（5000×2000×200）mm；8.控制柜尺寸:（800×600×1700）mm；9.設(shè)備重量約：4,000kg。性能特點(diǎn)1.負(fù)荷全量程不分檔；2.采用減壓閥調(diào)節(jié)加載力，節(jié)流閥調(diào)節(jié)試驗(yàn)速度；3.通過(guò)觸摸屏可以設(shè)置試驗(yàn)方法、試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)；4.試驗(yàn)負(fù)荷、頻率可在觸摸屏上顯示；5.采用加載框架實(shí)現(xiàn)加載，試驗(yàn)空間可以按需調(diào)整；6.平臺(tái)上設(shè)有（250×250）mm縱橫T型槽，便于試件安裝；